2012/9/9

ECU現車セッティング(SCT Pro Racer使用)・Procharger super charger KIT・社外マフラー

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最大出力325.3ps/5982rpm　最大トルク39.4kg・m/4722rpm

ハーフスロットル時のO2センサーフィードバック制御を回避させ、目標のA/F値に合わせる部分等色々苦労した部分もありましたが、最終的には良い状態に持っていけました。

エンジン本体はノーマルで、スーパーチャージャーキットをポン付けの状態です。ノーマル状態でパワーチェック出来なかったので比較は出来ませんが、実走した感じはスムーズに吹け上がり、車が軽く感じます。遠心式スーパーチャージャーのため、フィーリングはどちらかというとターボ車に似ている感じです。