201６/７/29

ECU現車セッティング（9RECORDSオリジナルデータ使用）

最大出力388.3PS/4,519rpm、最大トルク68.6kgｷm/3,679rpm

最大出力427.0PS/4,969rpm、最大トルク76.0kgｷm/3,214rpm

こちらのお車は、ドラッグレースにも参加されている車両ですので、今回はブーストアップセッティングのご依頼。また中間トルクやアクセルフィーリングのアップもご要望いただきました。
 
9RECORDSシャーシダイノへセットしセッティングに使用する追加のセンサーを取り付け現状の確認作業を進めていると、フロントバンパーについている衝突防止のセンサーが冷却ファンに反応し電気スロットルを閉じてしまう現象が出ましたが、センサーを対策しいよいよセッティングをスタートです。
 
解析時に高回転での出力の落ち込みや中間で空燃比が薄くなっている事がわかり機械的に異常が無い事を確認し、まずは中間の空燃比の調整とご要望に有りました中間トルクアップへ繋がるように点火時期や各ECUマップを調節していきました。
高回転はMTモードでもスロットルの閉じや点火時期が影響している事もわかりました。
 
今回のセッティング作業によりピークでは
 
最大出力427.0PS/4,969rpm、最大トルク76.0kgｷm/3,214rpm
 
の出力アップに成功し中間では約35馬力アップ、トルクは約8キロのアップに成功しました。
 
中間での出力アップと高回転まで出力が落ちずに伸びるようになりましたので、気持ちよく全領域で楽しんでいただける仕様に仕上げる事が出来ました。
 
9RECORDSでは、今回のようにブーストを上げ出力を上げるセッティングはもちろんですが、ピークだけでなく中間の出力やハーフアクセル時の出力やアクセルフィーリング等は追加で取り付けさせていただいているセンサー等からの情報を元に細かくセッティングさせていただいております。
 
この部分はパワーグラフに表現するのは難しいのですが9RECORDSでは細かな条件でのセッティングを行なっておりますので、ご検討中の方は是非お問い合わせ下さい！
 
 
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※今回のパワーグラフにつきましては、弊社シャシーダイノアップグレード中での測定となってしまいグラフが乱れてしまっております。再度測定が出来ましたら差し替えさせて頂きますので、ご了承下さい。